苹果又发新Mac了，iMac和MacBook Pro。发布会通稿里反复出现同一句话的变体：是时候从Intel Mac升级了。 距离Apple Silicon首次出货已经过去约六年，苹果仍然不肯放过那批还守着Intel机型的人。宣传语写得很直白：对Intel用户来说，这次跨越"最高可达18倍性能提升"，对比对象是"最受欢迎的Intel版iMac"。 问题出在这个18倍上。苹果没有说明"最受欢迎的In
苹果又发新Mac了，iMac和MacBook Pro。发布会通稿里反复出现同一句话的变体：是时候从Intel Mac升级了。 距离Apple Silicon首次出货已经过去约六年，苹果仍然不肯放过那批还守着Intel机型的人。宣传语写得很直白：对Intel用户来说，这次跨越"最高可达18倍性能提升"，对比对象是"最受欢迎的Intel版iMac"。 问题出在这个18倍上。苹果没有说明"最受欢迎的Intel版iMac"具体是哪一台。 拿数据对一遍 按Geekbench的公开成绩做同口径比较：12核M6 iMac的单核成绩预计为 4002 ，多核为 21880 。作为参照，2020款27英寸iMac的一次Geekbench 7测试单核为 1538 ，多核为 8725 ；同型号的其他几次测试更低，比如单核1447、多核6274。 取2020款27英寸iMac的最高分来算，M6在单核上约为 2.6倍 ，多核约为 2.5倍 。这和18倍差得很远。 这个对比本身也不完美：老iMac是27英寸屏，新机是24英寸；新机还没开放实测。但12核M6 iMac的性能不太可能和现有的M6 Mac mini有实质差别，而Mac mini与2020款iMac跑过同一套Geekbench测试，所以这组数字有可比性。 如果2020年前后最畅销的Intel Mac其实是MacBook Air，苹果能拿到的差距会更明显一些——笔记本受散热限制，本来就跑不出高分。不过2020款MacBook Air是13.3英寸屏，这种比较同样可以一直抠下去。 规格和体感是两回事 真正值得说的是规格数字和实际使用之间的落差。2.5倍这个数字，和任何用过这两代机器的人的体感都对不上。如果有什么例子能说明参数不如亲手摸一台设备，这就是。 苹果显然也知道光靠性能说服力不够，于是换了别的角度。比较有说服力的一条是续航：从Intel机型升级过来的用户，电池续航最多可增加 14小时 。 说服力弱一些的包括：统一内存起步 16GB ，以及多一个雷雳端口——这两项在亲自上手之前都没有体感。通稿最后甚至聊起了配色，"带阳极氧化密封的深空黑色，指纹更少"，读起来已经有点像在硬凑卖点。 老用户不换，新用户也不用换 苹果同时在两条战线上打仗：一边劝Intel用户升级，一边劝老Apple Silicon用户换新。后者的难度在于，从Intel到M1是巨大的跨越，从M1到M2不是，M2到M3也不是。Apple Silicon的机器要好上两三代，才明显值得换。 这不是对新Mac的批评，恰恰是对所有Apple Silicon机型素质的承认。 时机也不算好。苹果上调了Mac售价，新M6 iMac起售价 1499美元 ，此前是 1299美元 。涨价归因于全球芯片短缺，短期内价格不太可能回落。 苹果相信仍有一大批人停留在Intel Mac上，这批人全部升级对公司当然更好。 targeting这批人和更早的Apple Silicon用户，并不意味着苹果判断错了——Apple Silicon确实是对此前所有机型的巨大改进，改进大到让人好奇当年是怎么忍受Intel Mac的。只是"18倍"这种数字，最好还是自己上手试过再信。 特别
